Theo đó, Bộ GTVT thống nhất với đề nghị của Tổng công ty Đầu tư và phát triển đường cao t???c Việt Nam (VEC) và Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp về việc xem xét giao dự án cho VEC nghi??n c??u, th??c hi???n các bước chuẩn bị đầu tư dự án. 

Trong quá trình nghi??n c??u, lập báo cáo nghi??n c??u tiền khả thi, VEC phải tính toán và báo cáo cụ thể khả năng cân đối vốn và cơ chế liên quan để th??c hi???n dự án. Ưu điểm của phương án là VEC sẽ tự huy động vốn, phù hợp với mục tiêu tự cân đối nguồn thu từ các cao t???c đã đầu tư để đầu tư cao t???c mới của VEC... Nếu lựa chọn phương án này, việc đầu tư mở rộng đường cao t???c TPHCM - Long Thành dự kiến hoàn thành vào đầu năm 2026. 

Theo đề xuất, tuyến cao t???c TPHCM - Long Thành đoạn từ nút giao Vành đai 2 đến nút giao với đường cao t???c Biên Hòa - Vũng Tàu có chiều d??i 21,92km, quy mô 10 làn xe, tổng mức đầu tư gần 14.787 tỷ đồng.